mersfoort en Omstreken
1872.
No. 40.
Zaterdag* 28 September.
Uitgever: A. M. SLOTHOUWER,
Uren van vertrek der algemeene Communicatie middelen voor Amersfoort.
Merlandsch Arcadia.
Nieuw Arcadia van Nederland,
Nieuwe parel aan de Kroon van iïet Huis
van Oranje.
WEEKBLAD
VOOR
it Blad verschijnt des Zaterdags namiddag,
onnementsprijs voor Amersfoort per 3 maanden f 0.75.
nco door het gcheclc Rijk0.S5.
znnderlijke nummers7Vg Cent.
-ekhandclarcn en Postdirecteuren nemen bestellingen aan.
TE AMERSFOORT.
Advertentiën van 15 regelsƒ0.50.
Iedere regel meer O.'iO.
Groote letters worden berekend naar plaatsruimte.
Dienstaanbiedingen door den belanghebbende in
persoon bezorgd0.25.
Nederlandsche Centraal-Spoorweg Diligence-dienst naar Maarsbergen en Barneveld*
krtrek van Amersfoort naar Utrecht 8.5, 11.54, 2.37, 8.6. Van Amersfoort naar MaarsbergenNaar Barneveld
Zwolle 8.41, 1.51, 5.54, 8.30.
's morgens 6.45namiddag 6. des av. 8l/„ n. aank. d. laatsten tr.
Diligence-dienst J. Floor van Amersfoort naar Amsterdam l1/» uur nam.van Soestdijk 21/» uvan Baarn 3 u.Eemnes 3l/2 u.
aankomst te Amsterdam 6 u.
Het oude Griekenland telde in de dagen
an zijnen bloei onder zijne talrijke provin-
iën eene, die uitmuntte door schoonheid en
ruchtbaarheid. Zij heette Arcaca, en wie
ot op den huidigeu dag eere heerlijke land-
treek hij eene vergelijkende benaming wil
anduiden, noemt terstond datzeiide woord
rcadia. Drie groote steden: CoLnthe
'parta en Olympia begrensden dit lustoord
en Oosten, Zuiden en Westen, en slechts
"en smalle strook gronds scheidde het ten
Toorden van den Corinthischen zeeboezem.
Ook in ons land bestaat zulk eene land
streek met bijna gelijke geographische lig
ging. In de nabijheid der zee vindt men
daar vruchtbare akkers, glooiende velden,
prachtige bosschen en hee l'jke vergezich
ten, die eiken bezoeker met bewondering
vervullen Geen zomer gaat voorbij, waarin
niet duizenden derwaarts worden gelokt door
het genot, hetwelk de natuur ahlaar in zoo
ruime mate aanbiedt. Bovendien stort de
gezonde lucht als het ware een nieuw leven
in hem, die in deze streken eenigen tijd ver
toeft. Geen wonder dus, dat wij zulk een
lustoord het Nederlandsch A rcadia hooren
noemen.
Toch behoeft gijAmersfoorthet niet
verre te zoeken. Even als Corinthe, Sparta
en Olympia het oude Arcadia begrensden
zoo ligt het nieuw Arcadia, het Gooiland be
sloten tusschen Amersfoort, Utrecht en Am
sterdam, en geen inwoner van deze drie ge
meenten, of hij heeft, durven wij wedden, dat
naburige Gooiland bezocht of althans er
met lof van hooren spreken.
Welnu, is het dan te verwonderen, dat
wij elke poging om die landstreek vooruit
te doen gaan en te doen toenemen in bloei,
niet alleen prijzen, maar ook willen onder
steunen? Immers neen. Weldra zal de ijze
ren haan dwars door het geheele Gooiland
zijn aangelegd en Amsterdam met Amers
foort verbinden. Welk eene heerlijke ge
dachte nietwaar? de groote hoofdstad van
ons land onmiddellijk verbonden aan de
plaats onzer inwoning, tot nog toe van zoo
weinig beteekenis. Maar Amersfoort gaat
eene sckoone toekomst te gemoet, dat het
partij trekke van het aangeboden voordeel
In ons vorige nommer zagen wij reeds, hoe
de gemeenschap te water door de verbetering
van de Eem heilrijke gevolgen op onze ge
meente kan te weeg brengenen van harte
hopen wij dat het daartoe strekkende voor
stel van den Heer Huët ingang zal vinden.
Maar ook de gemeenschap te land zal die
schoone toekomst niet doen uitblijven, in
dien Amersfoort slechts wil medewerken.
Groot belang heeft die gemeente er bij, dat
het Gooiland, hetwelk door den aanleggen-
den spoorweg zoo onmiddellijk aan haar
wordt vereenigd, den weg van vooruitgang
bewandelt, want dit moet zijn terugslag ge
ven op Amersfoort en omstreken.
Geheel in den geest van iet bovenstaande
is het navolgend schijven, dat de Redactie
ontving van den Hee Uieud'uné, ontwer
pei van de Bouw en hnigiunings-Maat
schappij voor Gooiland ,e Hilversum.
WeVhdMó Heer! fc
Naar aanleiding "*u het schrijven van den
Heer Huët in uw nomine* tan 21 dezer op
genomen, heb ik aan dien Heer eene circu
laire gezonden, waarvan ik u een viertal on
der kruisband adresseer, met verzoek die zoo
mogelijk nuttig te verspreiden.
De Bouw- en Ontginnings-Maatschappij
voor Gooiland, kan ook voor Amersfoort,
gunstige resultaten in de toekomst opleve
ren, en daar ik geen esprit de clocker bezit
zou het mij zeer aangenaam zijn, Aniers-
foortsche élementen daarin te mogen op
nemen.
Ik beu het met de zienswijze van den
Heer A. Iluët volkomen eens dat bevorde
ring van handel en nijverheid het vertier in
Amersfooj t kunnen verlevendigen; dat land
bouw in Gooi- en Eemland door gepaste
middelen kan worden uitgc-bie'd behoeft wel
geen betoog, en dat die uitbreiding gunstig
terug zal werken op het nijvere Amersfoort
is zonneklaar. Indien dus aan de wenscben
van den Heer A. Huët, verbetering van de
gemeenschap te water door de Eem, door
het vormen van een comité, mag worden te
gemoel gekomen, dan zou, he.i dunkt mij,
niet oneigenaardig zijn dat ook industrieë-
len in dat comité werden opgenomen, die de
algemeene vooruitgang van den nijveren
arbeidenden stand ter harte gaat, waardoor
zeer zeker het aantal bedeelden minder groot
zou wordenten voordeele der nijverheid
en de daarmede in verband staande land
bouw en handel.
Ik heb de eer enz.
De in dat schrijven bedoelde circulaire
luidt in hoofdzaak als volgt
De Ooster-Spoorweg van Amsterdam tot
Hilversum is aanbesteed; de opening van die
Lijn, mag dus ir den loop van 1873 worden
tegemoet gezien.
Hilversum, de slagader van het heerlijke
Gooiland, bekend en beroemd als gezonde
ligging en bodem, met de bekoorlijkste ver
gezichten, wordt het Hoofdstation van de
Lij ïen
c3
Amsterdam, Zutphen, Duitschland, 1 S2
Utrecht, I
Amsterdam, Utrecht, Belgie, Frankrijk, j ,j§
Hilversum, de Hoofd-gemeente van Gooi
land, het centraal punt van den Ooster-
Spoorweg, omgeven door Naarden, Valken-
veen, Huizen, Blaricum, Bussum, Laren,
Eemnes, Baarn, Soest, Amersfoort, Soestdijk,
's Graveland enz., gaat een nieuw leven tege
moet, eene herschepping, die onberekenbare
welvaart kan verzekeren aan de nijvere be
woners vr.n Gooiland, die, helaa-! re lang
versioken zijn gebleven van de versnelde
middelen van communicatie dezer eeuw en
van hunnen wilna lmen invloed. Gooiland
wordt den onmr'ceiijk aar Arj^nha
grenzenden Lustho'' van N< dorlnndJ r icn
lusthof kunnen vnoi den nmoenimv;o den
koopman, voor den ambtenaar, voer 1 :n
geëmployeerden, woonhuizen -ornh" <iie
mót heerlijke lucht en bloedende omg-, ring,
aan hunne gezinner, betere huis jejting tegen
ijker voorwoiqrdev, ^eizab rit
Het 73D- ri „t te ontkenr.~p, dit in de wijze
waarop tot heder ii Jc hekmes'ing van den
huig jr, van den mi den n var der minde
ren stand wordt voorz* .vér be s algen .on,
voel meer op dc belar gen v n c .rt ok.y raar
dan op die van den K-wont word1-, geatten
deerd! en doelmatige- 'rai?vesting ie voor
allen die werken moeten, toch een welver
diend toevlugtsoord van iust en verpoosing.
In die leemte kan door Gooiland, ook met
bet oog op de strengste eischen van de ge
zondheidsleer, bij uistek gurrtig morden
voorzien. De ligging is boog le grond is
droog en vast, die behoeft geen heipalen,
den Amsterdammer overbekend. Hef heer
lijkste bron- of welwater wordt als rots
water aan den grond in leer.ö. op al de
bouwterreinen die men in exploitatie
wenscht te brengen. Die bouwterreinen
steigen wel is waar in waarde, maar zijn
heden nog tot niet overdreven prijzen te
verkrijgen. Wij hebben ons daarvan verze
kerd door den aankoop van oenige bouwter
reinen, welke wij onder goedkeuring van
mede-vennooten en nader te benoemen Be»
stuur wenschen in te brengen en over te
dragen aan eene vennootschap, welke sich
ten doel zal stellen, het programma waar
onder de Bouw- en Ontginning-Maatschap
pij voor Gooiland is ontworpen^ te verwezen
lijken en tot een goed einde te brengen.
Dat programma is »de ontginning, de
ontwikkeling van de gronden van liet heer
lijke Gooiland, door den Ooster-Spoorweg
allernaauwst aan Amsterdam verbonden,
zóó te bevordendat datzelfde heerlijke
Gooiland moge worden
N. M. DIEUDONNÉ, Ontwerper.
G. DE GRAVE, Architect.
G. MONTAUBAN VAN SWIJNDREGT, Architect,
Civiel Ingenieur.
Yeel willen wij hier niet bijvoegen. Alleen
nog dit, dat in de Vergadering der Maat
schappij op 22 Augustus jl. besloten is tot
de oprichting met een aanvankelijk kapitaal
van f50,000, verdeeld in aandeelen van
f 400, splitsbaar in halve en kwart aandeelen,
gevende uit de zuivere winsten eene vaste
rente van 6°/o en daarenboven aan de aan-
